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ESU / Uhlenbrock / Tams / Gützold / Noch / Viessmann / ZIMO etc.

Unsere Qualifikation wurde durch die Teilnahme an zahlreichen Schulungen bestätigt.


Neuheiten eingetroffen
Der Waren Engpass geht auch noch ins Jahr 2023
wir informieren hier, wenn neue Ware eintrifft.
April2023
viele ESU Decoder sind wieder lieferbar

Dezember 2021
ESU
Baureihe KG 230 B in H0 verschiedenen Ausführungen
Pullman Wagen in
verschiedenen Ausführungen
September 2020
Arnold Dieseltriebwagen BR641 mit Sound
Mai2020
ESU Pullman
Verschiedene n-wagen in div. Ausführungen
Verschiedene Gas-Kesselwagen in div. Ausführungen
Februar 2020
ESU
Lokpilot 5 und Lokpilot 5 micro eingetroffen
Dezember2019
Pullman
H0 n-Wagen DB
H0 Gas-Kesselwagen-Set
Januar2019
ESU
V60 in neuer Version
Uhlenbrock
Intellidrive 2 Digitaldecoder in verschiedenen Ausführungen
ESU Feb.2017
64618 Lokpilot M4
verschiedenen Elektroloks E94,
BR265, V200
ESU
Neue Decoder LokPilot Nano
Powerpacks
54671 PowerPack Mini
54672 PowerPack Maxi
31100 BR 94 Dampflokomotive H0
Arnold N
HN2244S Diesellok SNCF mit Sound DCC
HN2209 BR245 DB
ESU
54399 Loksound L
50321 Lautsprecher
Noch
Laser Cut Gebäude
66712 Weingut
66110 Lagerhaus
66001 Haltepunkt
66710 Freilager
66409 Gasthaus
07450 Acker
Arnold
HN2133/34/38 Elotrolokomotive BR E04
Arnold
HN2233 BR156 DB AG
Kuehn-Modell
Spur N 95010 BR180 DR
Uhlenbrock
Daisy II in verschiedenen Varianten
Liliput
L131187 Tenderlok BR75 , DB, WS dig. , EP III
Brekina HO
64320 NE81 VT120 "SWEG", AC,TD
64323 NE81 VT120 "HzL", AC,TD
Brekina N
63040 Draisine Klv12 "DB" 12-4823, rot,DC,TD




Digitalumbau

Umbaubeispiel an einer BR80, 21 pol. ESU Schnittstelle, ESU Lokpilot
Umbau auf Hochleistungsantrieb mit Kugellager am Motorschild und am Anker ritzelseitig





Umbaubeispiel an einer E-Lok von Märklin mit MFX Decoder mit 21 pol. MTC Schnittstelle
und Märklin Hochleistungsmotor.
Ausgangslok ist eine E-Lok mit 3-pol. Märklinmotor und mechanischer Umschalter.



 


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Eine Reinigung Ihre Lokomotiven im Ultraschallbad (Gerät EMAG EMMI 40)
zur gründlichen Reinigung von altem Öl und Fett.
Wichtig bei Digitalisierung aller Lokomotiven (für einen besseren Lauf)
Termin nach Vereinbarung! Preise nach vorheriger Besichtigung der Lok



     

     



     


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